La Ford Mustang Mach-E Rally è un’edizione speciale basata sulla Mustang Mach-E GT. Condivide lo stesso powertrain, caratterizzato dalla presenza di due motori elettrici che producono complessivamente 358 kW (487 CV) e 880 Nm di coppia. La vettura è alimentata da una batteria da 91 kWh.
La casa automobilistica non ha ancora reso noti i dettagli sulle prestazioni e sull’autonomia, ma si presume che non saranno troppo distanti dai numeri della Mustang Mach-E GT, che accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e ha un’autonomia di 490 km secondo il ciclo WLTP.
Per la Mustang Mach-E Rally, Ford ha sviluppato un body kit aerodinamico che conferisce alla vettura un look ancora più grintoso. Sono presenti un nuovo splitter anteriore e uno spoiler posteriore ispirati alla Ford Focus RS. La parte anteriore è stata ritoccata con l’aggiunta di nuovi fendinebbia ispirati al mondo dei rally. La vettura monta cerchi da 20 pollici di colore bianco lucido con un design ispirato alle vetture da rally Ford. Inoltre, sono stati scelti pneumatici Michelin CrossClimate 2 235/55 R19.
La parte inferiore della vettura è protetta da piastre sia anteriori che posteriori per salvaguardare i motori elettrici. Ford ha anche applicato pellicole protettive su alcune parti della carrozzeria per ridurre il rischio di scheggiature e graffi. La vettura è disponibile nei colori Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green, Grabber Yellow, Star White e Glacier Grey.
All’interno dell’abitacolo, ci sono alcuni dettagli in bianco lucido e un nuovo rivestimento per i sedili. Ford ha inoltre rivisto l’assetto della Mustang Mach-E Rally, alzando l’altezza da terra di 20 mm grazie alle nuove sospensioni con ammortizzatori MagneRide. L’impianto frenante è stato potenziato con dischi anteriori da 385 mm e pinze verniciate di rosso della Brembo.
La nuova Ford Mustang Mach-E Rally è dotata della modalità di guida RallySport Drive Mode, pensata per offrire un’esperienza più efficace e divertente su percorsi off-road.