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Un aereo della Corea del Nord ha perso un pezzo d’ala in volo

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Come sta la Corea del Nord? Non bene a giudicare da quanto accaduto a un volo della Air Koryo, la compagnia di bandiera di Pyongyang, costretto a un atterraggio d’emergenza poco dopo il decollo avvenuto dalla capitale con destinazione Pechino. Secondo alcune informazioni l’aereo, un Tupolev 204-300 registrato P-632, avrebbe perso un pezzo d’ala con conseguenti vibrazioni che hanno rischiato di far precipitare l’aereo. I piloti sono riusciti a tornare indietro atterrando nuovamente a Pyongyang.

UN AEREO DELLA COREA DEL NORD HA PERSO UN PEZZO D’ALA IN VOLO

La notizia di per sé non sembra così determinante per il futuro della Corea del Nord. Tuttavia quanto accaduto a questo aereo lascia pensare. Il 22 luglio 2016 lo stesso aereo è stato costretto a un atterraggio di fortuna nella città cinese di Shenyang a causa di un incendio sviluppatosi in cabina. Curiosa la divisione delle persone a bordo, 15 membri dell’equipaggio per 60 passeggeri. Una proporzione strana che fa pensare a un volo “istituzionale” con a bordo numerosi dignitari del Partito Comunista della Corea del Nord diretti a Pechino, destinazione finale dell’aereo.

COREA DEL NORD, I PROBLEMI DI AIR KORYO

Lo stesso P-632 dopo l’incendio è rimasto fermo in un hangar dell’aeroporto di Pyongyang per due mesi, dal 5 novembre al 9 gennaio. Anche qui non si sa cosa sia accaduto. L’unica certezza è che il Tupolev proveniva da Vladivostok. Successivamente è rimasto fermo per due mesi prima di riprendere il volo. Ora questo aereo ha perso un pezzo d’ala spaventando non poco i passeggeri a bordo che hanno parlato di “fortissime vibrazioni”. Appassionati di aviazione hanno fatto notare inoltre come questo aereo in genere si identifichi come un cargo della compagnia Cubana de Aviacìon con registrazione CU-C1703. Probabilmente un errore.

LA COREA DEL NORD FA DAVVERO PAURA?

I due Tupolev P-632 e P-633 della Air Koryo peraltro sono gli unici aerei della compagnia nordcoreana autorizzati a sorvolare i cieli d’Europa mentre gli altri aeromobili sono inseriti nella black list. A questo punto, al di là delle minacce missilistiche e nucleari, la Corea del Nord sembra in difficoltà anche nella semplice manutenzione di un aereo passeggeri. Quale minaccia può rappresentare il regime di Kim Jong-Un se gli aerei più moderni del Paese perdono, letteralmente, pezzi d’ala?

Maghdi Abo Abia ci riprova su Ultimometro. Si tratta del suo esperimento nato a seguito della conclusione del suo lavoro all'interno di Giornalettismo. Punta alla qualità, non al click. Sogna nel Seo. Un dilettante che si diletta. Per scrivergli: maghdi.aboabia@www.ultimometro.it

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